Euro VI Schalldämpfer

Ein Euro VI Schalldämpfer ist so konzipiert, dass die Abgase durch eine Reihe von Emissionskomponenten geleitet werden, die einen Prozess bilden, bei dem der Großteil der Schadstoffemissionen entfernt wird. Klingt verwirrend? Keine Sorge: Wir haben 15 Jahre damit verbracht, solche Systeme für OEMs zu entwickeln und herzustellen. Wir verwenden eigens entwickelte und produzierte Technologien, die ständig mit den neuesten Innovationen optimiert werden, und unsere Ingenieure setzen fortschrittliche Simulationen und Tests ein, um Leistung und Haltbarkeit zu garantieren. Deshalb versichern wir Ihnen, dass unsere Ersatzteile im Aftermarket genauso gut (wenn nicht sogar besser) und wettbewerbsfähiger sind als die Originalteile.

Der Rohabgas enthält Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC), mikroskopische Partikel (PM) und Stickoxide (NO_X). Zunächst verbrennt der DOC-Katalysator (1) die Schadstoffgase (CO und HC) und sorgt dabei für zusätzliche Wärme, die dem DPF (2) hilft, eingelagertes Partikel (PM) zu verbrennen. Die AdBlue®-Injektion (3) wird präzise und gleichmäßig mit dem Abgas vermischt (4), bevor sie im SCR (5) reagiert, um die NO_X-Emissionen zu reduzieren. Überschüssiges AdBlue® wird vom ASC (6) verarbeitet, und während des gesamten Prozesses steuern und überwachen eine Reihe von Sensoren, die Temperatur, NO_X-Konzentration und Rückstau messen, die Effizienz.

Das Ergebnis? 95 % Reduktion der NO_X-Emissionen und >99 % Reduktion der Partikelmasse.